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还买上汽奥迪A7L吗?奥迪A7 3.0T重回国内

还买上汽奥迪A7L吗?奥迪A7 3.0T重回国内

如果奥迪A7Sportback3.0回归中国市场,你还会买国产奥迪A7L吗?

据一汽-奥迪内部文件显示,由于更加严格的国六标准法规,进口A7 Sportback 3.0T车型于2019年从中国市场退市,而现在进口A7 Sportback 3.0T车型将回归中国市场。据价格表显示,奥迪A7 55TSFIquattro尊享版市场中指导价约79.00万元。

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据了解,新奥迪A7 Sportback 3.0T车型全面升级,标配智能quattro,扩展黑色外观套件,21寸Audi Sport轮毂,超级运动座椅以及碳纤维饰条等。另外,新车还提供旋风黑、天云灰、传奇黑、冰川白、花剑银、探戈红、苍穹蓝、星辰灰以及极光蓝 9 种外观颜色。

动力方面,奥迪A7 55TSFIquattro尊享版搭载3.0TV6涡轮增压发动机,最大功率250kw(340马力),峰值扭矩500N·m,匹配7速自动变速箱,零百加速为5.3s。

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目前,2022款奥迪A7正在国内以进口方式销售,40TSFI/45TSFI售价区间为58.58-68.48万元,搭载的是2.0T高低发动机的车型,40TSFI最大功率140kw,峰值扭矩320N·m,45TSFI最大功率180kw,峰值扭矩370N·m。

自从奥迪A6L国产后,“加长”一词便与国产奥迪结下了不解之缘,只要是能国产的车型纷纷进行加长,例如Q2L、A3L、A4L、A6L等。作为奥迪旗下一款中大型车,得益于无框车门、溜背以及轿跑车身设计,奥迪A7一直被公认为奥迪旗下设计最为出众的一款车型,收获了无数汽车爱好者的青睐,可就是这样一款车,也没能逃过加长的魔咒。

众所周知,目前奥迪A7已经实现国产,并在进口车型的基础上进行加长,同时提供2.0T和3.0T供消费者选择。奥迪A7L作为上汽奥迪旗下首款车型,与进口奥迪A7最大的区别就是取消了的溜背车身设计,并针对国内市场需求对车身进行加长,更趋向于传统的三厢车造型。除此之外,国产车型与进口版本没有太大的区别,全新的进气格栅采用横纵饰条装饰,依旧为奥迪家族传统的六边形设计,搭配两侧激光矩阵式LED大灯组。尺寸方面,新车长宽高分别是5076/1908/1429mm,轴距为3026mm,相比进口版本车身加长100mm,轴距加长了98mm。作为对比,进口奥迪A7的长宽高分别为4976/1908/1408mm,轴距为2934mm。

针对国产奥迪A7的加长,网友也表达出自己的看法。有网友表示“没有溜背的A7失去了灵魂”,有网友则认为“加长版奥迪A6L”。

从售价来看,上汽奥迪A7L 45TFSI售价区间为45.97-51.97万元,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为180kw(245马力),峰值扭矩为370N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。上汽奥迪A7L 55TFSI售价区间为59.97-69.67万元,搭载的是3.0T V6发动机,最大250kw(340马力),峰值扭矩为500N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,全系标配quattro四驱系统。

作为上汽奥迪的首款车型,奥迪A7L从曝光的那一刻开始就吸引了无数目光,也受到了外界的高度期待。但从A7L上市首月的实车表现来看,出乎了所有人一辆,首月销量仅为316辆,其销量表现还不如隔壁的奥迪A6L插电混动版车型。

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上汽奥迪给A7L定下的年销目标为4万辆,平均下来每月也就3000多辆,相比起隔壁一汽奥迪A6L的年销十几万,这台大号“A6L”的4万目标确实不离谱。但是,奥迪A7L首个完整月316辆的成绩还不到销量目标的十分之一,这也难免让外界对A7L的市场前景感到担忧。

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针对A7L上市首月便遭到了滑铁卢,上汽奥迪给出的说法是,因为A7L目前仍处于爬坡阶段,交付的只有3.0T版本,再加上在全国只有120家门店,从而导致销量不如预期。

诚然,上汽奥迪给出的说法是的确会对A7L的销量造成一定影响,但这真的是主要原因吗?即便是产能爬坡,也不至于一个月的时间仅交付316辆新车。在笔者看来,上汽奥迪A7L国产之后失去了进口的A7灵魂,与A6L无法形成差异化才是销量惨淡的主因。

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