购车网 购车大全 吉利银河E8行业领先,超低风阻系数挑战新高度

吉利银河E8行业领先,超低风阻系数挑战新高度

根据官方消息,吉利银河E8团队在保证人机工程和乘坐舒适性的前提下,对车头、前后扰流板以及扩散器等部分进行了一系列的造型优化和升级。为了细致入微的优化风阻系数,整体造型经过了长达10轮的优化,空气动力学团队进行了5轮的风洞测试,累计超过100小时,并进行了近500次的仿真验证。

吉利银河E8以创新的设计理念,融入了超跑空气动力学设计与美学,全车低风阻设计达到了25个部位,从而实现了超低风阻系数0.199Cd。这一低风阻系数的成就,使得吉利银河E8在气动阻力方面降低超过93count+,续航里程相应提升80km+。

不仅如此,吉利银河E8对于超低风阻系数的追求也有着切实可行的经济效益。据了解,当汽车风阻系数下降10%时,NEDC综合工况的续航里程将提升约3%。而在高速等速工况下,即120km/h的速度,续航里程更可提升8%。这意味着,吉利银河E8的超低风阻系数将有效提升车辆的续航能力,使得用户在长途驾驶时能够享受更长的行驶里程,为纯电动车的续航瓶颈问题提供了一种全新的解决方案。

吉利银河E8行业领先,超低风阻系数挑战新高度

然而, 我们也要意识到,吉利银河E8的超低风阻系数只是一个开始。随着人们对电动汽车的需求不断增加,对其续航里程和经济实用性的要求也会日益提高。因此,吉利银河E8的突破只是为整个行业开启了一扇门,后续的设计和创新还有待更多的厂商去研究和实践。

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