11月12日，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动MPV车型——EM90，新车的官方定价为81.8万起售，而极氪009作为同门师兄却只要49.9万起售，二者31.9万的差价究竟差在哪了，难道仅仅是沃尔沃的车标就值这个价吗？
EM90在外观设计方面采用了全新的沃尔沃设计，封闭式的中网上有很多的点状开口，在两侧灯组的下方呈现方形排布，而在车标部分则采用了散射装排布，车头中央的车标部分改为了全新的发亮形式，在保留沃尔沃原始车标的标志性同时，又极具科技创新感。
车身部分则是跟极氪009一样的设计，甚至C柱车门部分的凸起都一模一样，整体还是采用了方正的造型，腰线部分的线条很有力量感。车尾部分跟极氪009有些许不同，灯组整体呈现H状造型，也没有采用贯穿式的尾灯，车尾顶部的扰流板尺寸更长一些，但是底部的设计仍然跟009保持一致。
整车的尺寸为5206/2024/1859mm，轴距为3025mm，跟极氪009的5209/2024/1858mm的整体尺寸近乎毫无差别，轴距也一模一样。
车内部分也跟极氪009近乎完全一致，同样都是10.25英寸的液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮式中控屏幕，甚至连空调出风口的位置、中控台上的饰板造型都一样，挡把的造型改为了更有设计感和奢华度的水晶挡把，但是整体布局也没有改变。
EM90的第二排配备了15.6英寸的屏幕，车内的音响为21扬声器的宝华韦健音响，整体车内的影音效果很好，第二排座椅全为Nappa牛皮包复，支持座椅通风加热按摩和记忆功能，并且标配了小桌板。第二排独立座椅的表现很好，整体很宽大，各向的支撑也能满足舒适度的要求，并且包含了零重力释压海绵。更亮眼的是在侧门的门板上，能够看到各种座椅调节和窗户的暗键以及钟表造型，很有高奢的设计感。
EM90的智能驾驶方面涵盖了基本的主动安全预警系统，并且有主动刹车、并线辅助、车道保持系统、疲劳驾驶提醒和主动DMS疲劳监测，作为一台80万级别的车型，360全景影像、透明影像、以及自动变道辅助和自动泊车等功能也都没有缺席。悬挂部分采用了空气悬挂和可变悬挂调节，可以进行软硬和高低多项自主调节。
动力部分EM90采用的是永磁同步单电机的配置，最大输出功率为272马力，而电池部分则为来自宁德时代的116kWh的三元锂电池，纯电续航里程为738km，支持10%-80%电量0.47小时的快充。新车还支持对外放电功能，最大对外放电功率能达到6.6kW。整车的动力比不上极氪009的544马力澎湃，仅在续航里程上稍强一些。
总的来看，相比于极氪009来说，沃尔沃EM90则更像是一台专门用来商务接待的车型，整车表现出的仍然是沃尔沃那份北欧小众轻奢的格调，EM90的高级感是从内而外散发的，但如果说要为这份格调究竟要不要多花30万，想必总有人是认的。
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