购车网 团购车 下护板选装有玄机,还要缴纳购置税?方程豹豹5还值得买吗

下护板选装有玄机,还要缴纳购置税?方程豹豹5还值得买吗

从基础实力来看,豹5的插电式混合动力系统以1.5T涡轮增压发动机为基础,加上前后双电机之后,最大综合输出高达505kW/ 760N·m,还有雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水一共6个地形的模式供选择。

但在其他基础部分,豹5并没有搭载传统的分动箱,而是依靠电机来实现中央差速器锁止功能,可靠性暂未有大量口碑验证,同时入门级车型的前桥差速锁也欠奉,可变悬架更是只有顶配的云辇旗舰版才有,一定程度上限制了越野爱好者的选择。

下护板选装有玄机,还要缴纳购置税?方程豹豹5还值得买吗

需要注意的是,豹5虽然在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第七十批)》名单中,但顶配的云辇旗舰版车型那35.28万元的厂商指导价,却是超过了33.9万元的购置税免征标准,只能由车主再掏一笔钱了。

更需要注意的是,豹5的整备质量为2890kg,但最大满载质量却仅为3265kg,这意味着豹5连人带物的满载质量仅为375kg。恰好,在国标《GB/T 5910-1998轿车质量分布》对乘客质量和行李质量的定义中,不携带随身行李的标准质量的乘客设定为68kg,每位乘客随身行李的标准质量设定为7kg,而68kg+7kg再乘以5,正巧是375kg!

问题是,哪款车型出远门的时候,就让每个人随身携带7kg的行李呢?更何况,豹5那块需要10000元选装的底盘护板,装上之后肯定也不轻,但去越野,对一款电池布局在底盘的车型,没有这一套底盘护板能安心吗?这,其实也有点变相加价的意思了。

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