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从低风阻开始星纪元ES以0.205Cd低风阻带来别样体验

作为后起之秀,星途星纪元ES车型一经亮相,就以0.205Cd的超低风阻系数吸引了业界广泛关注,不妨一起来探究其低风阻的奥义所在!

以简驭繁,优雅流线绕开风阻

根据统计数据,车辆的风阻系数每减小0.01,节能经济性就可以提高约1%。低风阻设计技术通过优化汽车的外形,减少车身表面的涡流和紊流,从而降低空气阻力和风噪,提高汽车的能效经济性。星纪元ES优雅溜背的造型,搭配流畅的车顶轮廓,以及无框车门和隐藏式门把手,让整车的车身简洁且不失韵味。流线型外形,累积降低风阻约23%。

细节决定成败,从采用智能格栅设计上,星纪元ES别具一格,不需要散热时格栅关闭,从而大幅减少进入气流进入前舱。同时,得益于超宽的车身,新车的整体造型十分低趴,前保拐角、前盖弧度、低车头、前唇、大前风挡倾角、溜背造型、轮眉等点滴细节持续优化,确保空气流过时能够尽量紧贴车身,最大程度减少风阻损失。

数千次模拟计算,最终成就风驰电掣

低风阻设计技术还可以提高汽车的行驶稳定性。减小车辆的风阻系数可以降低风偏对车辆的影响,增强车辆在高速行驶时的稳定性。同时,低风阻设计还可以减少空气阻力对车辆的制动效果和操控性能的影响,提高车辆的操控性和安全性。星途星纪元ES针对全车造型、配置以及数十处细节全方位改进,历经2,065次仿真分析、61.9万核时高性能计算,及共300次风洞方案验证,最终成就了超低风阻系数0.205Cd,让实际行驶风驰电掣。

极致平整底盘,将空气动力极致发挥

众所周知,平坦的底盘有利于减少气流通过时的阻力,但由于造车平台和技术的局限性,很多汽车无法制造出平滑底盘。星纪元ES得益于E0X全球化超舒适电动平台的优势,底盘极致平整,累积降低风阻约13%。通过优化后扩散器,在满足离去角的前提下优化高度和角度,提高空气动力学性能;同时采用了全护板覆盖方案,使气流快速流畅地穿过车底,油耗、噪音和稳定性同步提升,带给客户百万级豪车的体验感。

电动尾翼+空气悬架,一路畅通无阻

说到电动尾翼和空气悬架,车主们往往会联想到动辄几百万的豪华超跑,如今旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。星纪元ES配备可升降电动尾翼,当车速超过90km/h,尾翼处于舒适档,引导气流将负压区往后移,实现减阻2%;当车速超过110km/h,尾翼处于运动档,抵消车辆高速行驶中的升力,增加稳定性。全系标配空气悬架,当高速行驶时可降低车身20mm,带来更好的风阻、提供更好的平稳支撑,必要时还可提高通过性,对于不同路况的适应能力更强。

从低风阻开始星纪元ES以0.205Cd低风阻带来别样体验

开拓进取 推动新能源量产车御风前行

在百年汽车发展史中,我们见证了无数创新的突破和技术的飞跃。从简单的交通工具到智能的移动设备,汽车行业一直在不断进步和发展。如今星纪元ES的超低风阻系数0.205Cd,既是打造民用量产新能源车低风阻标杆的开始,也是汽车发展长河中的里程碑,我们期待未来的星途汽车,能够为行业和广大车主带来更加美好的出行质感和生活体验。

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