购车网 团购车价 五菱星光9.38万元起预售,开卷了

五菱星光9.38万元起预售,开卷了

先说消费者的刚需,五菱星光有两个部分是做得最好的,一个是空间,一个是能耗。五菱星光拥有4835/1860/1515mm的车身长宽高,并为车辆拉出了2800mm的车身轴距,这直接为车辆换来的就是达到B级水准的内部乘储空间。对于身高180cm的体验者来说,前后排座椅的头部空间都达到了1拳,而后座当中,最大可达1米的腿部空间、390mm的同级最大过道,会让这里的乘坐应用更加灵活多变。同时,前排主驾驶座椅支持6向电动调节,而通过靠背的放倒,其能够与后排坐垫实现齐平连体躺椅,这除了灵活之外,还能够在需要长时间呆在舱内、应对长途驾驶疲劳等情况时,获得一个更为休闲舒适的临时休息空间。

同时,在储物方面,超A级尺寸与修长的溜背,也为五菱星光带来了大宽度、大进深的后备厢。在不调整座椅的情况下,这里的储物容积已经达到了540L,这能够同时放入4个不同尺寸的拉杆箱,而地板中的隐藏储物空间也达到了33L,一些日用品、贴身物品或是贵重物品都可以收纳在这里。

再来看这能耗,五菱星光并非诞生于什么混用平台或是改造平台,而是全新的原生新能源架构,这不仅为车辆带来了130kW、320N·m的大功率电机,更有混动专用发动机平台最高的43.2%热效率与应用了诸多首创技术的神炼电池。在传动上,五菱星光也是体现了“专业的人干专业的事”,带来了换挡极为平顺的电磁式DHT专用变速箱,这使得车辆既能够在7.9秒内破百,也能实现长达1100km的综合续航,让车辆具备了超长途自驾旅行的能力。

而对于日常通勤来说,从“问顶技术”到MUST结构,再到车身之下的三横三纵式热成型超强度钢底盘结构,拥有多重安全设计的神炼电池,不光能让家庭用车更安全、安心,也能带来70km、150km两种纯电续航版本,零油耗的日常通勤将会大大降低用户的用车成本负担。而且就像我们前面提到的,高热效率的发动机、零顿挫的变速箱,使得车辆即便是进入亏电状态,照样能保持3.98L/100km的低油耗,按当前这高油价来算,每公里也就才0.33元,就算是偶尔跑个长途没找到地方充电,也不用为用车成本而焦虑。

还需要提到的是,五菱星光除了把成本投在了座舱与机械上,它的设计也同样让人印象深刻。通过大量锋利立体线条的覆盖,整个溜背测设显得是张力十足,而且从车头的日行灯到后头的尾灯,它都采用了科幻感十足的个性星环设计,再加上五菱专门调配了六种流光车色,颜值颇高。

写在最后

五菱星光超诚意预售价,在新能源家轿车市场扮演了搅局者的角色。车辆定位的超A级,并不只是一个噱头,而是非常贴合消费者刚需。在空间、能耗,都能感受到五菱的用心,确实有一种要改变当前新能源家轿车市场格局的决心。

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