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汽车早参 | 丁磊现身高合总部,小鹏进军中东非市场

汽车早参 | 丁磊现身高合总部,小鹏进军中东非市场

| 2024年2月23日 星期五 |

NO.1 高合创始人现身上海总部

继高合汽车宣布停工停产6个月后,创始人丁磊首次现身上海总部。据高合员工透露,这是停工停产消息后,丁磊本人首次公开露面。在与员工的内部会议中,丁磊向员工道歉,称“用老一套的经营策略打不过互联网”。他表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取。目前,外部已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资。

点评:高合汽车创始人丁磊在公司宣布停工停产六个月后首次公开露面,向员工坦承使用过时的经营策略并道歉。这显示了企业领导在面对危机时的担当与透明度。丁磊提到的翻身窗口期与外界对高合的关注,暗示了转机的可能性,但前路依旧充满挑战。

NO.2 小鹏汽车进军中东非市场

近日,小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。随着小鹏汽车加速布局出海2.0战略,越来越多的海外优质经销商选择加入小鹏汽车合作伙伴行列,共同致力于将搭载最新技术的智能电动汽车带给当地消费者

点评:小鹏汽车与阿联酋经销商Ali&Sons的战略合作,标志着其出海2.0战略的加速推进。这种跨国合作展现了小鹏汽车在国际市场上的竞争力与吸引力,同时也显示出全球市场对于高科技智能电动汽车不断增长的需求。此举不仅有助于小鹏汽车拓展海外市场,也为当地消费者带来更多选择。

NO.3 李想呼吁健全车企兼并重组机制

2月21日,理想汽车CEO李想在社交平台发文称,国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系,包含资质相关的问题。在他看来,接下来将有不少新品牌会遇到经营和资金的问题。李想说:“经营不善而并购产生的社会损失是10的话,经营不善倒闭的社会损失则是100。美国三大(汽车公司)当年也是上百家汽车公司激烈竞争、合并的产物。”

点评:理想汽车CEO李想的观点强调了汽车行业合并与收购体系的重要性,呼吁国家层面的支持与引导。他通过比较经营不善导致的并购与倒闭的社会损失,来说明并购对于缓解行业压力、减少资源浪费的积极作用。李想的言论揭示了汽车行业未来可能面临的挑战,同时也提出了一种通过行业整合以实现更健康发展的策略。

NO.4 宝马在美召回7.9万余辆汽车

美国国家公路交通安全管理局22日披露,由于防抱死制动系统(ABS)和电子稳定控制系统可能存在故障,宝马北美公司召回79670辆2023年款X1 xDrive28i、2024年款X5 sDrive40i、2023-2024年款X7 xDrive40i、劳斯莱斯Spectre等多款汽车。经销商将免费更换集成制动系统。

点评:宝马北美公司的近期召回行动,涉及数款车型的防抱死制动系统和电子稳定控制系统故障,凸显了汽车安全技术的重要性。此举不仅保护消费者安全,也维护了品牌信誉,展现了企业对产品质量与客户安全的高度负责态度。

NO.5 通用再度力挺自动驾驶Cruise

近日,通用汽车首席执行官玛丽・博拉(Mary Barra)表示,该公司正在寻找释放其自动驾驶部门Cruise价值的最佳途径。博拉在研究公司Wolfe Research主办的一场活动上表示,Cruise是一笔“非常有价值的资产”。她补充称,通用汽车将专注于今年重新推出Cruise,同时重申她对该部门的支持。在博拉发表上述言论的一个月前,通用汽车表示将在2024年将亏损的Cruise业务的支出削减约10亿美元。

点评:通用汽车首席执行官玛丽・博拉对自动驾驶部门Cruise的价值重申,展示了公司对未来科技的信心和投资。通过减少亏损并重新推出Cruise,通用汽车正寻求在激烈的自动驾驶市场中找到自己的立足点,这一策略如能成功执行,可能会为通用汽车带来领先优势。

每日经济新闻

(责任编辑:董萍萍 )

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