购车网 购车贷款 全新宝马5系即将海外上市, 提供纯电动版本, 未来是否引进国内?

全新宝马5系即将海外上市, 提供纯电动版本, 未来是否引进国内?

其实也能理解宝马在犹豫什么,依照目前国内的市场布局来看,轿车以及SUV都是比较畅销的车型,大部分消费者会更倾向轿车,至于旅装版,在欧洲市场当中会更畅销,所以一些车企在推出旅装版后,都会将中国市场排在第二位。

这主要是因为旅装版的空间虽然会比轿车来得宽敞,但是相比SUV会紧凑了,而国内大部分的出行需求当中,一般会选择空间更大的车型,一般都会直接购入SUV,并不会考虑旅装版。而我们从这次所曝光的官图中可以看到,虽然是旅装版,但它依然保持着轿车版本的设计风格。如果真的要对比差别的话,那就是在C柱后面的空间了,旅装版的要先是由翼子板延伸到尾灯处的,并且能够从车窗框线上看到,做了上扬式的处理方式,以此来让这款车型变得更有运动感。

从这次官方㕺曝光的数据来看,新一代5系旅装版在行李厢的空间进行了提升,从之前的570升扩展到1700升,带来更舒适的体验,并且让后排的座椅能够直接放倒,这个灵活性升级还是让人很欣慰。至于尺寸方面,与国产5系长轴版本是肯定没得比了,但是作为旅装版车型,它依然做到了长度达到5米的车长,这对于后排的座位还是相对比较友好的。

内饰方面倒是没有太大新颖的,毕竟不少人从之前的新5系轿车中已经看到了,旅装版依然是一体式悬浮曲面屏,由12.3英寸的仪表盘以及14.9英寸的中控屏组成在一起,另外车机系统还是iDrive8.5版本,整辆车为了提升科技感,还是将之前的实体按键进行了缩减,更多功能通过触摸方式来唤醒,设计风格接近全新一代宝马7系车型。

至于动力方面,与轿车版本也是一样了,提供燃油版以及纯电动版的动力系统,其中燃油版里,530e采用2.0T+电动机组成的插电混动系统,纯电续航60英里;520d搭载2.0T柴油与轻混系统;540d Drive Touring版将搭载3.0T柴油+48V轻混的组合。纯电动版的话,入门车型配备后置单电机,最大功率250千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速6.1秒,续航里程在483公里-560公里;M60 xDrive版将采用前后双电机+四轮驱动系统,续航里程在445公里-506公里。

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