现阶段汽车市场中，混动车是比较受到消费者欢迎的一个细分类别，理由是混动车既没有燃油车的高用车成本，又不像纯电动车一样会让消费者感到续航焦虑。而在混动车市场中，目前已经有不少车型崭露头角，包括五菱星光、比亚迪秦PLUS DM-i、腾势D9 DM-i、银河L7等等。而我们接下来要聊的领克08新能源，同样是一款混动车型，目前的市场销量也比较出色。
领克08 EM-P 最低售价：19.88万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈7.3万 车友热议 二手车20.30万起 | 2 辆从销量数据来看，领克08新能源在2024年1月共卖出8816辆，在插电式混动车市场中，这款车的销量数据可以在1月销量榜单中排名第六位。而领克08新能源的指导价区间为20.88万-28.80万，终端直降1万后，准入门槛降至20万以内，这应该会助力领克08新能源后续的销量增长。
领克08 EM-P 最低售价：19.88万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈7.3万 车友热议 二手车20.30万起 | 2 辆领克08新能源的造型颇具辨识度，采用The Next Day设计语言，车头配备近似“h”型的日行灯组，整个灯组略微外凸，下方还有贯穿设计的灯带，让车头看起来科技感十足。车身侧面同样颇具亮点，后视镜下方有黑色的装饰件，上面印有领克的英文LOGO，门把手为隐藏式设计，轮毂也采用能降低风阻的造型。尾部则有贯穿式灯带+造型犀利的扩散器，运动风和科技感都比较到位。
内饰方面，领克08新能源同样注重科技感的营造，配备12.3英寸液晶仪表盘+15.4英寸中控大屏，屏幕尺寸达到同级别中的主流水平。需要注意的是，屏幕内置的座舱系统为LYNK Flyme Auto系统，融合了魅族技术，内置大量第三方APP，还具备车机、手机互联的功能。车内也有92英寸无界AR-HUD，这能提升驾驶中的便利性，能够将车辆的行驶信息和导航信息投射在视线前方。
尺寸方面，领克08新能源的车身长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，这个尺寸在中型SUV里属于主流偏上的水平，加上车内标配5座，实际乘坐空间很大。车内座椅有两种材质，一种为入门就有的真皮材质，另一种为顶配车型采用的皮质+翻毛皮材质混搭。车内的座椅配置同样丰富，前排座椅加热/通风/按摩/电动调节、驾驶位座椅记忆是全系标配，从21.58万的120km长续航Halo车型开始，还提供副驾驶位座椅记忆、第二排座椅按摩。
再来看动力系统，领克08新能源搭载插电式混合动力系统，并提供三电机四驱系统。四驱版车型的系统综合功率为436kW，系统峰值扭矩达到905N·m，百公里加速成绩仅需4.6秒。这得益于新能源时代的“性能平权”，十年前百公里加速低于5秒的车型，普遍定价百万以上。领克08新能源还有前驱版，系统综合功率280kW，系统峰值扭矩615N·m，性能表现同样不算差。
总的来说，领克08新能源是一款综合竞争力比较高的车型，外观大气、内饰时尚、车内空间宽敞、动力也很强劲，不仅能满足基础的家用需求，还能给用户带来更高阶的用车体验。关键领克08新能源的定价给到了诚意，目前准入门槛不足20万，还是比较有性价比的。
