购车网 购车贷款 丰田和大众的销量大幅增长,这是燃油车崛起的迹象吗?

丰田和大众的销量大幅增长,这是燃油车崛起的迹象吗?

在2024年第9周,汽车整体行业开始慢慢复苏,由于价格战在前段时间已经开始,在本周有增长,但是整体幅度不大。本周新能源销量为13.06万辆,相比上周11.05万辆增长了2.01万辆,新能源渗透率达到了44.28%。整体销量为29.49万辆,丰田和比亚迪出现了逆袭增长。

从品牌终端的销售数据来看,比亚迪在第九周的销量相比上一周增加2.196万辆,其中秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)贡献最大,本周的销量达到了1.0228万辆,在整体销量上也超过了大众,以及新能源轿车排行榜继续保持第一。大众在本周的销量为2.4024万辆,相比上周增长了1.2691万辆;丰田在本周的销量2.0037万辆,相比上周增加了1.4365万辆;除了比亚迪之外,丰田成为了在本周增长最多的品牌,整体销量也仅次于比亚迪和大众排在第三,燃油车的需求提升在本周比较明显。

大众和丰田的车型大多以燃油和混动车型为主,在本周两个品牌并没有出现单款车型销量暴增的情况,在18-25万级的车型中,凯美瑞和帕萨特都实现了稳定的增长,力压新能源汽车。在这个价位区间的车型为什么燃油车受到了市场的欢迎,还是得益于整体的综合素质,凯美瑞和帕萨特在空间和配置方面都比较均衡,长度都保持在了5米以内,帕萨特还配备了2.0T引擎,凯美瑞则可选三种动力系统,几乎两个品牌的优势都发挥的淋漓尽致。

在25-35万级的中型车销量中,可以看出整体新能源汽车行业的复苏,相比上周的销量全面提升。Model 3本周销量为0.31万辆,ZEEKR 007销量为0.21万辆,相比上周的销量增长了两倍之多;而宝马I3、蔚来ET5等车型都有增长,但幅度不大,后期可能会推出一些优惠的政策。近日,小鹏P7i鹏翼性能版直降5万,其他车型分别降价2万—2.5万元,小鹏P7预计下周销量会有所提升。

在新能源整个销量的榜单中,比亚迪和特斯拉连续两周排名第一和第二,变化较大是理想和问界之间的竞争,上周两款车型的销量差距为0.1万辆,而本周进一步拉近,销量差距为0.03万辆;理想在近日在推出了一系列的优惠,预计下周很有可能超越问界。

比亚迪王传福说新能源渗透率达50%是否会在近期先行冲刺达到?对于这个问题,按照目前的情况来看很有可能。但是,从本周的销量来看,燃油车有崛起的迹象,还好在18-25万售价区间;对于10左右的车型依然还有大幅增长的空间,这可能是下周各大车企提振销量的突破口。

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除

本文地址:https://che83.com/gouche/29511.html

相关推荐

感谢您的支持