购车网 购车贷款 硬刚捷途旅行者,北京BJ30进军轻越野市场,配插混可选

硬刚捷途旅行者,北京BJ30进军轻越野市场,配插混可选

文/修斯

如今的越野市场非常火热,在坦克300爆火后,越来越多的方盒子车型一夜开花,而北京越野继全新BJ40后,也将推出全新设计的BJ30。而BJ30在定位上不同于BJ40的硬派越野,而是更加符合普通消费者的城市轻越野,不带大梁,还将提供插电式混动版本,将与捷途旅行者、哈弗大狗以及哈弗猛龙展开竞争。

不得不说,除了传统的硬派越野外,轻越野的硬派SUV如今也是受到了大众欢迎,比如此前的捷途旅行者,每月的销量都能稳定在一万多台。毕竟对于没有越野需求的普通消费者来说,买一台越野车进行城市通勤有点大材小用了,并且相比于硬派越野车,轻越野车型价格更低,油耗更低,更加适合城市通勤,整体的成本得到减少,依然有犀利的外观和不错的越野性能。

而定位为硬派越野的北京BJ40,目前的销量情况并不好,月均3000多台的销量,在所有方盒子车型中没有优势。对此,北京越野急需一款新的产品来解决这一现象,而城市轻越野BJ30就有不错的实力,近段时间爆火的捷途旅行者,就证明这个市场有着十分不错的前景和空间。

全新北京BJ30(图片|配置|询价)也是采用了40同款的设计风格,前脸采用类似于BJ40的五段式的造型,日行灯采用环形设计,大灯分居两侧,下面部分采用镀铬装饰板,带来满满的硬派越野风格。

侧面看起来较为方正,车窗周边以及外后视镜进行了黑化的处理,车顶的镀铬行李架,加上下方的脚踏板,以及镀铬元素的装饰看起来很时尚。尾部设计十分简洁,没有外挂式备胎的设计,大尺寸的后风挡,周边都有黑色边框包裹。

新车长宽高分别为4730/1910/1790毫米,轴距为2820毫米,尺寸较捷途旅行者略小,不过轴距略长。

动力上BJ30燃油版将换装最大功率为138kW的1.5T发动机,相比现款有一定的提升,动力将更强。而插电式混动版本BJ30e将搭载由1.5T发动机+电动机组成的“魔核电驱”系统。其中,1.5T发动机最大功率116kW,系统综合功率206kW(280马力),峰值扭矩450N·m,并配备超级电四驱系统。

目前来看,新车在动力上是没有配备2.0T动力,那会不会存在小马拉大车的情况还需后续验证,而插电式混动版本的到来,对于还没有混动版本的捷途旅行者也有一定的优势,还可以对哈弗猛龙产生竞争,可以说是满足了不同消费者的更多需求。

而新车的定价就显得尤为重要了,要想抢夺捷途旅行者和猛龙的市场,价格就得比它们更低,目前旅行者和猛龙的起售价分别为13.99万元和16.58万元,若是BJ30燃油版定价为13万元,混动版定价为15万,我认为还是有着不错的市场前景,成为一款走量的产品,挽救如今品牌销量低的问题。

写在最后:

总的来说,如今的方盒子车型的竞争也是十分激烈,而北京越野作为国内老牌越野品牌,近期的表现不尽如人意,而北京BJ30的推出,能够使得品牌产品线更加丰富,从而赢得市场。

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