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价格战俺不参与,奔驰C级定价小涨,33.48万起,依然1.5T配9AT

价格战俺不参与,奔驰C级(图片|配置|询价)定价小涨,33.48万起,依然1.5T配9AT

2024年国内汽车消费市场的主旋律已经是价格战,当然现阶段参与价格战的大多还是自主汽车品牌,毕竟国产车本身主打的卖点就是性价比。眼看着愈演愈烈,有些品牌反而是视而不见,比如最近全新奔驰C级上市,这次更新的是2024款改款二,从价格定位来看,根本没有要参与价格战的积极性,而且相比此前的改款车型价格小涨。

奔驰C级 最低售价:20.80万起 最高降价:12.52万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈58万 车友热议 二手车3.30万起 | 5299 辆


新版本起步指导价33.48万,而主力C260L起步35.68万,这个价格确实是明显存在品牌溢价的,毕竟再怎么说这也只是一款中型B级轿车而已,如果对比自主品牌领域的不少高端新能源车,人家已经把配置很丰富的C级中大型轿车拉低到了20万左右的价格区间。所以奔驰毕竟还是奔驰,价格上很坚挺。


如果比拼硬件配置,这款车在30多万的价格区间里只是提供了小排量1.5T涡轮增压发动机,而且要是选择C200L版本,那还是低功率版本的发动机,最大输出功率只有170马力,说实话现在已经有不少国产领域10万以内的车型能够把1.5T发动机做到190马力左右。


当然主力C260L所搭载的高功率版本1.5T发动机表现还不错,输出功率204马力,与之匹配的是9at手自一体变速箱,这套动力组合搭配了48伏轻混系统,零百加速成绩7.8秒,开起来也确实不算慢。但算不上是高性能,尤其放在当下新能源大趋势之中,如果是30万级别的国产车,零百加速跑进三秒多已经不足为奇。


因为只是一次例行小改款,所以外观上几乎没有变化,前脸风格依然是两种熟悉的样式,区分为豪华版和运动版,豪华版会偏向于商务的风格,这其实不太适合奔驰C级的身份。多数消费者更愿意选择运动版,也就是星辉中网搭配奔驰大标,看起来会年轻运动一些。


因为是针对中国市场进行了加长,所以这款车居然是中型B级的定位,实际上轴距达到2954mm,后排空间表现会比雅阁迈腾之类的车型明显略微宽敞一些。

奔驰C级 最低售价:20.80万起 最高降价:12.52万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈58万 车友热议 二手车3.30万起 | 5299 辆


而且奔驰现阶段有一个最大的卖点就是内饰足够豪华,这种豪华的感觉并不是直接堆砌大屏幕,而是体现在各种细节方面,比如更精致的平底方向盘,金属质感满满的空调出风口,以及确实值得其他厂商学习的氛围灯系统。


总体来看奔驰C级根本没有兴趣去参与价格战,而且这次改款二新版本指导价有所上调,如果讲究性价比,那么这款车确实远不如一些同价位的国产车配置丰富,动力性能也一般,但奔驰的品牌影响力就摆在这里,销量基本盘还是稳的。

问题来了,你觉得奔驰C级划算吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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