购车网 购车险 ID.UNYX申报图曝光,外观风格激进得不像一台大众?

ID.UNYX申报图曝光,外观风格激进得不像一台大众?

从申报图可以发现,虽然同为大众ID.家族,但它在造型风格与其他ID.系列的产品也有着明显的区别,也是当前首款采用金标的大众车型,整体的外观造型设计十分运动,像新车也采用了时下流行的贯穿式大灯组设计,再配合上中间隆起的发动机盖以及夸张的保险杠,更激进的造型设计相信也会吸引到不少年轻消费者的关注。

对于ID.UNYX(与众)而言,也是采用了Cupra Tavascan类似的设计,而Cupra其实大众旗下西亚特品牌中的子品牌,虽然该车同样基于MEB平台打造,但不管是设计、底盘、动力调校都会比大众系列的产品来得更加运动,所以未来新车的动态性能大概率会比普通的ID.系列更强。

此外,新车的长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm,其尺寸与大众ID.4相当,而新车也采用了时下流行的溜背式造型设计,以及在尾部方面也采用了贯穿式的尾灯组设计,运动感是相当强的。

至于在内饰方面,目前国产版本暂未有信息,但我们也可以参考海外版本,将采用运动感极强的对称式的中控台设计,而中间则配备了一块尺寸不小的悬浮式中控屏幕点。

最后则是在动力系统方面,根据申报数据显示,未来新车将搭载前后双电机的动力布局,其电机最大功率分别为80kW和170kW,参考海外版本,其续航里程将为520km,并拥有5.6s的百公里加速能力。

写到最后

其实细心的朋友可以发现,最近这几年大众汽车也加快了国内市场的布局,比如在2020年12开始,便增持江淮大众汽车有限公司股份至75%,并接管企业管理权以及正式更名为大众汽车(安徽)有限公司,而在后续的几年时间内,打造出四家全资公司(大众科技公司

、大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司、CARIAD中国、大众汽车(安徽)零部件有限公司),很明显当前大众也在合肥打造出一个完整的智能网联电动汽车中心,这也是大众汽车开始第二次国产化的重要标志。

而单纯从持股比例便可以发现,大众汽车(安徽)有限公司的地位明显要高于一汽大众(中国一汽持股60%、大众方40%)与上汽大众(由中德股东平权持股)。可见,拥有绝对控股权的大众安徽汽车,无疑具备更大的自由度。

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