要说市场上最经典的两款合资SUV车型，还得当属本田CR-V和大众途观L(图片|配置|询价)了，之前国内合资SUV车型布局还不全面的时代，这两款车都被捧上了神坛，途观L曾经在市场上高达30万还卖断货，可以说真的是创造了很多记录，但是到了现在市场上，途观L早就没有之前的嚣张气焰了。
要知道，现在国内汽车市场上，汽车格局已经重新塑造，老牌合资车企虽然还具备很强的影响力，但是新势力的崛起，在一定程度上对合资车企产生了巨大的冲击，曾经比较风光的美系、韩系品牌，都已经落寞，如今表现不错的合资车企，都是德系和日系品牌，而它们研发的车型，在市场上的门槛也是不断降低。
就拿这款大众途观L来说，最早的时候还是加价，而现在新车最大降幅力度达到了4.8万，丐版车型都跌破15万了，整车目前的性价比确实不错， 可以说大众车企的“以价换量”还是比较成功的，新车在2月份足足卖出了10214辆，因为这个月份是传统大年，所以相比较前几个月，肯定是有所下滑，但是在整体SUV销量排行榜单上也是第三名。
作为一款中型SUV车型，新车拥有的车身长宽高分别为4733x1839x1673mm，车身轴距则达到了2791mm，空间乘坐确实很宽裕。
通过这几年不断的改款升级，大众途观L这款车的颜值也有很不错的提升，新车的前脸塑造延续了之前扁平化进气格栅，并且与左右大灯组相连，新车的车身侧面腰线设计依旧平直，尾部轮廓设计相对饱满，下方后包围则采用银色装饰条进行点缀，整车的细节处理还是做得很到位的，颜值符合传统消费者审美。
至于新车的内饰方面的塑造，新车延续了家族经典的对称式布局，全系标配10.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏，驾驶科技感整体来说还是不错的，另外在配置方面，像自动驻车、车顶行李架、无钥匙进入/启动、语音控制、LED大灯以及自动大灯等实用配置都是有所搭载的。
最后就是这款车的动力系统设计，新车搭载的是三套动力总成。其中300TSI车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为118KW ，峰值扭矩250Nm，而330TSI车型搭载低功率2.0T发动机，最大输出功率137KW，峰值扭矩320Nm，380TSI车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率162KW，峰值扭矩350Nm，均配备7速双离合器变速箱，顶配车型还搭载四驱系统，除了1.5T引擎偏弱以外，整车的动力输出还是很稳定的。
写在最后：
途观L这款车，整体在市场上的口碑还是很不错的，新车发展多年，在每年的升级换代中一直补强，目前新车在市场上最大降幅达到4.8万，从性价比来看的话，这款车还真是具备不错的竞争力，毕竟它的品质、操控性和空间，都是很讨消费者喜欢的。对于这款经典的德系S UV车型，你是如何看得？
