购车网 购车流程 降价潮淘车,售价原本就不高的长安Lumin又降了一截

降价潮淘车,售价原本就不高的长安Lumin又降了一截

那么对于刚需一辆小车来解决基本通勤的消费者而言,哪款车才是省且合理的选择呢?长安Lumin就值得一看,原本4.99-6.99万元的定价就不高,没想到当前它还有大几千块的优惠,仅5万多块就能买到一辆续航、设计、配置都不错的款型。

301公里续航带快充,不用产权车位供着

对于这种几万块的新能源纯电代步小车而言,如果要专门为其构建家充环境,搭上一个产权车位,那显然悖离了经济购车的初衷,所以一周一充带快充才合理。长安Lumin是当前市面上少有续航超过300公里带快充功能,且售价还能控制在6万元以内的纯电车型。

拿我们所在城市重庆为例,指导价61900元的长安Lumin2023款301km蜜沁款,优惠5000元,实际售价也就是56900元,6万冒点头就能落地上户。搭载28.08kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航301公里,满足多数人一周一充不是问题,且快充35分钟就能将电池电量从30%充至80%。35千瓦电动机能带来101km/h的极速,跑快速环路并不费劲,不会因为省而牺牲实用性。

1700mm“宽体”设计,开着让人更安心

为什么说长安Lumin是省且合理的选择?除了前文中说到的300公里+续航配快充之外,还因为其有着1700mm的“宽体”设计。要知道其他5万元左右的纯电车,车身宽度普遍只有1500mm左右,并且车宽普遍小于车高。重心高,行驶稳定性就让人心里没底。而长安Lumin的车身宽度达到了1700mm,大于其1545mm的车身高度,行驶起来更稳定,看起来也更接近标准的两厢车,没那么显廉价。

此外,虽说长安Lumin是一款A00级车,但实际上其离地间隙却高达150mm,这也让长安Lumin开起来更让人放心。和越野无关,主要是新能源车的电池位于车身底部,离地间隙高就能让电池剐蹭的几率和风险变得更小,尽可能控制维保成本,让省,更进一步。

必要的配置都有配备,省心不省驾乘舒适

还有一点,就是保障驾乘舒适的基础配置,在长安Lumin上都是标配。比如有些纯电代步小车上缺失的空调和电池预加热,长安Lumin标配,最基础的舒适性有保证;又比如前排双气囊和坡起辅助,长安Lumin标配,必要的安全防护也没有缩水;还比如说倒车雷达和倒车影像,长安Lumin标配,没有因为压缩成本和售价只配备其中之一。

当然,当代人喜闻乐见的4G车网系统,在长安Lumin上也实现了全系标配;7英寸液晶仪表屏+12.5英寸多媒体中控屏,全系标配;2个喇叭车载音响,全系标配,出门导个航,查查天气,下班回家听个小曲儿放松放松,都能满足。

结语:总体而言,长安Lumin是一款将省做得十分合理的车型,特别是2023款301km蜜沁款,并没有因为低售价缺失基本而必要的硬件素质和功能配置,可谓当前解决通勤刚需一个较为周全的选项。

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