并搭载了小米澎湃OS，并配备了高性能的高通骁龙8295芯片，支持CarPlay和AirPlay功能，同时拥有56英寸HUD抬头显示系统和集成了多功能旋钮按键的三辐式方向盘，换挡方式也是怀挡。
并且是保留了相当一部分的实体按钮，包括物理按键控制的空调温度调节、风量大小、尾翼开合和空气悬架调节等。
最有趣的是在中控屏后方那两个圆形的设计，据说是小米SU7考虑到用户的实际使用便捷性，特别设计了原厂手机支架的预留安装位，好家伙，我直呼好家伙。
而在座椅部分，据了解小米SU7会采用高质感的Nappa真皮材质，并且驾驶座和副驾驶座均支持电动调节和记忆功能。整个座位提供了前后移动、四向高低调节、靠背调节以及四向腰部调节等多项功能，并且还具备加热、通风和按摩等功能。
同时在前排座椅靠背后方，还能看到配备双平板支架，按照此前雷总在技术发布会上特别提到了同时支持iPad的说法来看，不排除未来会全系标配支架。
并且据路边社消息称，为了进一步提升了后排乘客的舒适性和便利性，小米SU7可能还配置了车载小冰箱。在“冰箱彩电大沙发”这类所谓的“豪华车内体验”来看，小米SU7有望在这一领域中异军突起啊。
只不过最大的问题在于，按照最近曝光出来的卢伟冰空间体验来看，小米SU7的空间表现或许并不太理想。
还好在储物空间方面算是找补了一些，目测来看前备箱的尺寸并不小，装个背包不是问题；后备箱也可以塞下多个行李箱和书包。
结合此前已经多次曝光的外观和关键参数来说，似乎小米汽车目前的秘密就只剩下价格了。
但按照财联社报道，有知情人士透露，小米集团已经确定了小米汽车首款车型SU7的定价，标准版的定价可能为26.6万起，高配版的定位为33.6万元起。这价格与去年的定价相比下调了3万至5万元的幅度。
同时，该知情人士还透露，对于小米SU7的售价，雷军仍想卖到25万以上。只不过报道也指出，这个价格在发布会前仍有可能出现调整。
此外，还有消息传出，小米汽车将发F码优先购买权，其中100个由雷军本人发送。此外，还有供应链和小米生态链企业的人士向媒体透露，近期确实收到了来自小米的F码。这种购买邀请码的模式，曾经在小米手机出现抢购潮的时候使用过，F码基本就是代表着优先购买权，可以优先交付。
只是小米汽车的CEO王化辟谣SU7存在优先购买渠道。王化在微博发文称：“目前没有“F码”或类似优先购买的渠道。截至目前官方只开放了登记品鉴，25日，大家就可以到全国29城的首批59个门店静态品鉴实车。也欢迎大家在小米汽车SU7在28日正式发布之后预约试驾，相信大家会喜欢这款车的。”
并且在前几天，雷总也曾发文进行否认，称官方没有相应政策。并表示小米SU7没有开启盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。同时，还表示官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金，禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验，将会采取预约排队等方式。
