购车网 购车险 新能源车百花齐放,15万能买到什么好车?

新能源车百花齐放,15万能买到什么好车?

既然要求车辆空间要大,而且还要买新能源车,SUV便是首要考虑车型,大家在这个领域经常会选择的可能就是比亚迪宋PLUS等新能源SUV。

但其实,这个价位里的新能源SUV也出现了一匹黑马——零跑C11,这款由零跑汽车打造的中级SUV其实大家并不陌生。那如果我们手握15万到20万预算想买辆新能源SUV,在比亚迪宋PLUS和零跑C11中如何选择呢?

笔者便选择了售价17.98万的比亚迪宋PLUS冠军版DM-i 150KM旗舰版PLUS,与售价18.58万(+选装包)的零跑C11增程 285智享版,来进行各方面的横评。

论设计

开了这么多车,笔者作为“老司机”还是很有发言权的,我认为选车就像相亲一样,第一印象尤为重要。

零跑C11增程版外观造型上与纯电版基本一致,很多设计都是消费者所熟知的。不过还是有很多亮点,狭长的灯组造型犀利,突出运动感;前脸通风口处加入了黑色装饰,更有层次感。

侧面来看,造型饱满,门把手做了隐藏设计;双色车身,营造出悬浮式的视觉效果,底部的轮毂采用条辐式设计,时尚运动。而且零跑C11增程版还采用了无边框车门设计,这一点很讨中国消费者喜欢。尾部没有加入过多的修饰元素,简洁时尚,有着贯穿式尾灯,尾排做了隐藏,整体显得稳重很多。

车身尺寸上,长宽高为4780mm/1905mm/1675mm,轴距2930mm。零跑C11增程版定位为中型SUV,而比亚迪宋PLUS DM-i是紧凑型SUV,因此零跑在与宋PLUS DM-i价格相差不多的情况下,属于越级竞争,空间表现也更强一些。

相对而言,宋PLUS冠军版更加传统,和宋Pro相似,不过新设计的前脸造型样式值得称道,不再像之前的款式那样中庸。宋PLUS冠军版采用海洋美学设计理念,更简洁时尚,同时全系增加了天青色、苍烟色全新车色。

论动力

开头我们说过,买15万价位中型SUV的消费者对新能源车的动力有较高的要求,所以下面就来重点看看这两款车的动力表现如何。

零跑C11增程 285智享版采用的是1.2T发动机,功率96千瓦,电机功率最大可以达到200千瓦,CLTC纯电续航为285公里。请注意,这是一款增程电动汽车,发动机只是用来为电池充电,不参与驱动车轮,所以1.2T发动机足够用了,该车电池最大容量为43.74kWh,综合续航超过1000公里。

比亚迪宋PLUS冠军版采用1.5升自然吸气发动机,功率81千瓦,电机功率最大145千瓦,CLTC纯电续航为158公里,电池容量是26.6kWh,加满一箱油后综合续航也是1000公里+。

论智能

再来看两款车的舒适配置,大家花15万到20万元买车,想必也是想要获得更加舒适、更有品质的用车体验。 

零跑C11增程版内饰用料与厚重感相比以前有了明显提升,车顶棚采用了Alcantara材质全包裹,中控台、中央扶手及内饰门板为皮质包裹,一体式运动座椅则是Nappa真皮材质,同时还新增了通风/按摩功能。

内饰座舱配备了三联屏,即10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏的组合方式,车机内置骁龙8155旗舰级车机芯片,配有科大讯飞3.5代语音交互系统,结合高品质麦克风,能识别大多数自然语音命令,具备可见即可说、连续对话打断等更智能地识别能力。

此外,车内还搭载了阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,搭载环绕立体声音响系统,拥有12个高性能扬声器,同时还有雷石车载KTV系统,可享受海量高清正版曲库,让用户畅快享受音乐带来的乐趣。另外,还有独立蓝牙模块、零跑智投、无感钥匙、手机远程控制、乐橙车家互联系统、在线内容服务等众多科技智能配置。

宋PLUS冠军版在配置上,采用了DiPilot智能驾驶辅助系统,360°高清透明全景影像系统,及APA全自动泊车,实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖;DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置,特别值得一提的是,宋PLUS DM-i冠军版150km车型标配FSD频率可变阻尼减振器,带来更高品质乘坐体验;同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW。

【总结】

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