在中国市场，韩系车的星光似乎正逐渐黯淡，但北京现代近期推出的第十一代索纳塔(图片|配置|询价)或许能为这一趋势带来转机。曾经辉煌的韩系车在中国市场的销量正遭遇困境，第十一代索纳塔揭幕之际，无疑是厂家试图改写现状的一大步。考虑到前几代产品的表现，新车的问世若能提前至两年前，可能就能规避当前市场的不利局面。显然，作为北京现代的重磅翻新车型，索纳塔去年第三季度以来的销量一直在下滑，2023年2月份的销售数据更是降至仅64辆的低谷。为了重新吸引顾客的目光，制造商对这一代索纳塔进行了诸多显著的升级。
新一代索纳塔提供六种不同的配置选项，加入现有的车型阵容，使得索纳塔在市场上的选择丰富至13款。新车的售价区间为13.98万至18.68万人民币，相较于竞争对手，这一价格带给中型车细分市场新的活力。价格不仅低于很多同级别的新能源汽车，还在预售时降低了大约1万元，预示着有望达到中产阶级消费者的期望。
动力系统方面，第十一代索纳塔延续了1.5T和2.0T两款发动机，与上个版本相同。全系车型配备的8速手自一体变速箱使换挡更加流畅。尽管1.5T车型最大功率保持在125kW，2.0T车型的功率微增至184kW，虽微不足道，但动力输出的稳定性仍颇值得期待。新车的WLTC综合油耗介于6.25L/100km至7.1L/100km之间，表现不俗，但也暴露出高效动力所带来的油耗负担。
试驾感受表明，第十一代索纳塔在发动机和变速箱上的升级可圈可点。1.5T车型提供强劲的动力表现，而忽略油耗的驾驶体验同样让人满意。新的8AT变速箱确保了平顺的驾驶体验，全载或空调工作状态下也不例外。车辆的操控反应迅捷，适应了新手驾驶者的需求。新添的360度全景摄像头大幅提升了驾驶安全性，显著削减了盲区造成的潜在风险。
内饰设计上，新一代索纳塔呈现出了一种现代感与简约风的融合。中控台简练的设计线条，和配备的12.3英寸双联屏，带来了浓厚的科技感。主驾驶侧的实体按键与触摸键的结合使用，直观且便捷，这一点相对于某些全触摸操作的新能源车型更显优势。2.0T车型中的装饰条色彩由银变赤，增添了几分运动气息。从基础款到高配车型，各配置如GPS导航、智能语音互动等，满足了年轻消费者的偏好。
车内空间是中型车买家普遍关注的要素。尽管第十一代索纳塔的轴距比上一代有所减少，为2875mm，但内部空间依旧宽裕。即便是身高178cm的试乘者，在车内前后排就座时也不会感到局促。虽然后备箱容量略有减少，从500L降至480L，对于存放日常行李来说，这样的空间仍显充足。
不过，尽管第十一代索纳塔在多方面展现了其竞争实力，部分性能甚至优于部分同级日系车型，但由于其市场地位几乎已边缘化，未来可能需要通过不断的优惠政策来吸引买家。因此，对于那些没有迫切购车需求或者预算有限的顾客，可能会选择暂时观望，以等待更多的市场优惠出现。
