日前，特斯拉的汽车业务高级副总裁朱晓彤，即将回归特斯拉中国，回复中国区副总裁的职位，重新负责特斯拉在中国市场的产销工作。
根据相关资料显示，朱晓彤早在2014年加入特斯拉，起初出任特斯拉超充项目总监。当年年底特斯拉前大中华区总裁离职后，朱晓彤接任这一职位直到现在。
而在朱晓彤的带领下，中国市场也成为了特斯拉发展最迅速，销量攀升最快，且被公司纪委重视的市场。特斯拉的上海工厂不仅只用了358天时间从奠基到生产车辆，展现了中国制造的速度，截止目前上海工厂依然是特斯拉内销外供的得力武器，上海工厂生产的60%的车辆会在中国地区销售 ，而剩下的部分则会出口到欧洲、日本、新加坡和澳大利亚。基于此良好表现，朱晓彤才被提拔至特斯拉除美国本土外，唯三个直接向马斯克汇报工作的高管。且在2022年被升任管理特斯拉在美国生产业务。
至于这朱晓彤为何重返中国市场，很可能跟当下特斯拉在中国的发展势态不佳有关。根据今年一季度的财报显示，特斯拉的销售额和销量均呈现同比下滑。相对应的是，国内其他新能源汽车品牌销量持续增长，抢占了更多的份额。
这一方面可能与特斯拉的车型产品较为单一，且长期没有大的升级变化有关，另一方面则是国产新能源车价格区间更低，配置更高，卷出了更强的性价比。尽管特斯拉一直有通过降价维持竞争力，但自从今年以来，这一手段似乎也不再像以往那么有效。
从降价死磕到朱晓彤重返中国，包括最近马斯克的访华，可以看出特斯拉并不愿意放弃中国市场，中国市场依然是是特斯拉不可忽视的存在。至于最近的一些传言，比如FSD是否即将在中国落地，2.5万美元的底价车型何时上市，这些暂且未知的因素都会影响接下来特斯拉的发展。
