在新势力品牌中，蔚来凭借先发优势和丰富的产品矩阵在国内市场站稳了脚跟，蔚来近日发布了子品牌“乐道”，其首款车型乐道L60(图片)正式亮相，预售价21.99万元起，相较于特斯拉Model Y便宜约3万元。
乐道L60由前宾利设计师操刀设计，采用动感的溜背造型，风阻系数仅为0.229Cd。车辆长宽高分别为4828x1930x1616mm，轴距为2950mm，这种短悬长轴设计不仅提升了车内空间，还增强了车辆的稳定性和操控性。
车身的流线型设计结合雕塑感的线条，使得乐道L60看起来极具运动气息。前脸采用封闭式中网设计，并搭配分体式大灯，字母L形的LED日行灯具有高辨识度。车尾部分则配备了微微上翘的细长尾灯，与前大灯形成呼应。此外，车尾的小尾翼和底部扩散器也有效地降低了风阻。
乐道L60的内饰设计强调舒适与科技感。车内采用高品质材料，提供宽敞的乘坐空间。中控台与车门板采用环抱式结构设计，并配有深浅搭配的面料覆盖，氛围灯带提供多样化的照明效果。前排采用零重力女王副驾设计，增加了出行的舒适度。
科技配置方面，乐道L60配备了17.2英寸的3K视网膜屏幕，显示细腻度领先。13英寸的HUD用于实时展示关键行车信息，有效减少驾驶者视线转移，增强行车安全性。后排配有8英寸娱乐屏，增加了乘客的娱乐性。车内智能化功能丰富，全车共装备30个传感器和摄像头，提供全面的路况信息，提高辅助驾驶功能的精准度。
乐道L60是一款纯电动车型，提供标准续航、长续航和超长续航三个版本，CLTC工况下的纯电续航里程分别为555km、730km和1000km。最长续航达到1000km，这在当前市场上非常抢眼。如果实际用车时的续航达成率能够达到70%至80%，将能很好地满足日常出行需求，减轻续航焦虑。
乐道品牌计划在整个生命周期内推出三款车型，这在竞争激烈的市场中是一个冒险的决定。乐道L60将面对特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6等竞争对手，蔚来希望利用其超过1000座换电站的优势，以及900V碳化硅平台和纯视觉方案智驾系统来吸引用户。
相比之下，特斯拉Model Y尽管底盘舒适性不足，但操控性更好，品牌号召力也更强；小鹏G6是目前最便宜的800V平台SUV，终端售价已经降至18.99万元；智己LS6也有终端优惠，同样是800V平台；此外还有腾势N7和新款问界M5等车型，都在20-25万元的价格区间内，是乐道L60的强劲对手。乐道L60要想突围，低价高配是一个有效策略。
李斌在财报电话会上强调，蔚来品牌将继续保持较高的毛利率，确保盈利能力，而乐道品牌的新产品线将主要承担销量增长任务。在早期阶段，乐道L60的销量优先级高于毛利率。因此，乐道L60低价高配并非不可能，如果最终起售价能降至20万元甚至19万元以内，将会对市场产生重大影响。
由于价格等因素限制，蔚来近一年的月销量在1-2万辆之间徘徊。推出新品牌乐道，一方面是为了扩大市场份额，另一方面是为了在销量规模上实现扭亏为盈。蔚来对乐道寄予厚望，希望通过这一品牌的成功，推动公司进入快速发展轨道。
总的来说，乐道L60的发布标志着蔚来在家庭用车市场的新尝试。通过更实惠的价格和丰富的配置，乐道L60有望在激烈的市场竞争中占据一席之地。未来能否成功，还需拭目以待。
