近日，网络上曝光出了一组领克ZERO(图片)车型的内饰谍照，从多数细节来看看，官方都希望打造类似于路特斯EMEYA的细节感受，不过说实话这样的风格并不见得适合所有价位的车型，七八十万的路特斯自有大儒辩经，但二三十万的领克ZERO摆明了为中国普通消费者打造，那这样的设计可能多少有些过于简单，不见得能够满足中国消费者需求。
在内饰部分首先最引人瞩目的当属尺寸很小的极窄液晶仪表盘缩成了一条细缝镶嵌于方向盘后方，说实在有些太简单了，只能显示简单的时速表信息，其他诸如歌名时间里程等元素都被压缩的字体极小，并不方便驾驶者观看也没有办法显示其他诸如导航信息智能驾驶SR等场景，当然与之匹配的Hud抬头显示不会缺席，但也不是所有消费者都习惯将绝大部分交付的内容完全依靠Hud来实现，总的来讲突然觉得屏幕可以做的大一些，没有必要非要像路特斯那样，或者说在这个价位还扣成本。
除此之外方向盘也采用了全新的造型，与和此前的设计截然不同，不过这个独特的两幅造型是否好看，恐怕会引发一定的争议，怀挡机构当然不会缺席，已经成为同级别车型的标配，扶手箱前端区同样采用了极简化的设计，由于采用的怀挡腾开的部分变为了盖板式的储物格，高耸的马鞍区有着对开门的设计，尺寸不小下方还有着镂空式的储物空间，提升了实用性。副驾驶侧目前有两版设计，其中一版采用了简单的层次感装饰条和小尺寸的空调出风口，加上门板处的简单撞色双层布局，说实话有些过于简洁，在中国消费者眼中可能会有一些缺乏档次。
另一版车型在副驾驶侧有着巨大的娱乐屏幕，倒是符合最新的流行时尚。只是从屏幕的界面和安装方式来看，不见得是最终亮相的版本，有可能只是测试使用，还存在着一定的悬念。贯穿式的气氛灯带有着极氪X的风格，还是显示了两家的内在关系，门板处的气温能带倒是有着不错的视觉效果成为了主要的点睛之笔。回顾外观方面，此前已经有过完整的曝光已经没有什么悬念，标志性的概念车设计语言得到了再现，前脸部分分叉状的大灯组引出了突出的车鼻，贯穿式的大灯与领克07大体相似，梯形下格栅也是贯穿式结构，增强了运动感。
车身侧面，更加修长大气的线条有着流畅的车顶过渡，短前后悬长轴距的车身比例延续了极氪001平台的思路，隐藏式纯把手，无框车门当然不会缺席，气动轮毂也有相当的夸张，撞色车身提供了时尚感。在车尾部分贯穿式尾灯同样与领克01一致，显示了兄弟车型的身份，其实没有太多独立的设计语言，只是加大了一号，尾箱线条凹凸有致，标准的三厢结构后保险杠部分多段式装饰，让整车的风格形成统一。
在动力方面由于没有申报，所以目前没有任何详细的信息，这其实也限制了该车推出的节奏，正常情况下最快也要到三季度末四季度初才能在国内上市，因此消费者也不会太过着急。但讲道理和极氪001同款动力总成应该不会有太大悬念，最大功率422马力的后置单电机高配车型789马力双电机组成的电控四驱系统，95和100千瓦时锂电池等元素都大差不差，如何解决自重崩盘带来的参数性能劣化问题也是老生常谈，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
