6月第一天，多企如期对外公布了5月销量成绩单。
从目前公布的数据看，多企5月交付量无论是同比还是环比均实现大幅增长。其中，理想5月交付量超3.5万辆，蔚来交付量超2万辆，极氪、小鹏等企交付量超1万辆。
业内人士指出，随着以旧换新的国政策落地实施、各地相应政策出台跟进措施，加市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发，市场已进入相对较好阶段。
多企公布5月交付量
6月1日，理想公布5月交付数据。2024年5月，理想交付新3.50万辆，同比增长23.8%。截至5月31日，理想累计交付77.46万辆。
“理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想新型交付的最快纪录。在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源市场的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国品牌首位。”理想董事长兼CEO李想说。
蔚来公布的数据显示，2024年5月，蔚来交付新2.05万台创历史新高，同比增长233.8%，环比增长31.5%；今年1—5月，蔚来交付新6.62万台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新51.58万台。
极氪公布的数据显示，5月交付新1.86万台，同比增长115%，环比增长16%，再创历史新高。
小鹏公布最新交付成绩显示，2024年5月，小鹏共交付新1.01万台，同比增长35%，环比增长8%。2024年1—5月，小鹏累计交付新共4.14万台，同比增长26%。
今年5月，小鹏宣布正式进入澳大利亚、法国市场，将为澳大利亚、法国市场的用户带来小鹏旗下重点型，包括小鹏G9、G6等。5月，小鹏G6、X9已在香港正式亮相，首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。
此外，广埃安、上通用等企也公布了5月交付数据。广埃安5月全球销量4.01万辆，环比增长42.5%。上通用5月新能源型交付7443辆，同比增长214%。1—5月新能源交付量同比增长109%。
岚图公布的数据显示，5月交付4521辆，同比增长51%。1—5月累计销量2.49万辆，同比增长107%。
在6月1日举办的第28届粤港澳大湾区展上，小米集团创始人雷军也透露了小米5月交付情况。雷军表示，小米SU7在5月份交付8630辆新，并在两个月内交付了1.5万辆以上的，展现了小米的执行力和工程能力。
雷军表示，小米将继续加大生产力度，确保6月份单月交付过万辆，全年目标交付10万辆，冲刺12万辆。
华为智能解决方案BU董事长余承东公布，鸿蒙智行今年截至5月19日的总销量为13.4万。其中，问界品牌6月份的交付量目标是4万台，后续将朝着5万台前进。
5月新能源销量预计77万辆
5月，“五一”假期及展新发布以及云南、郑州、深圳等多地以旧换新补贴细则落地，激发了市场消费热情。
据乘联会的数据，5月1日—26日，乘用市场零售120.8万辆，比去年同期下降6%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售757.5万辆，同比增长5%；5月1日—26日，全国乘用厂商批发125.3万辆，比去年同期下降5%，较上月同期下降16%，今年以来累计批发880.2万辆，同比增长8%。
其中，5月1日—26日，新能源市场零售57.4万辆，同比去年增长27%，较4月同期增长2%，今年以来累计零售302.5万辆，同比增长32%；5月1日—26日，全国乘用厂商新能源批发62万辆，同比增长25%，较4月同期下降3%，今年以来累计批发336万辆，同比增长29%。
乘联会预计，5月狭义乘用零售市场约为165万辆左右，同比下降5.3%，环比增长7.5%，新能源零售预计77万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率预计进一步提升至46.7%。
乘联会表示，近期新能源规模降本和材料降本效果突出，与传统燃油的竞争更占上风，燃油压力较大。常规燃油消费的持续低迷是抑制市全面回暖的重要因素，此次以旧换新等政策合理保证了燃油消费群体的换购需求，对市平稳发展的意义很大，也有利于5月市的逐步企稳。
银河证券的研究观点称，新品交付量增长但当前新能源市场尚未充分在销量上反映出火热的市场需求，诸如小米SU7、理想L6、问界M9等产品仍积累了可观的在手订单，预计伴随产能的顺利爬坡，新能源渗透率有望继续提升。后续新能源市场还将持续迎来乐道L60、比亚迪秦L、小鹏MONA首款产品、华为与江淮合作的百万级豪华产品等新款产品的陆续上市，有望为市场需求的增长贡献持续动能，推动新能源渗透率的节节攀升。
