新能源汽车的市场占有率逐年走高，已经融入了我们的日常生活，市面上除了常规的代步车型之外，硬派造型的SUV也逐渐兴起，比如比亚迪旗下的仰望U8(图片|配置|询价)，定位大型5座SUV车型，集易四方平台和云辇-P智能液压车身控制技术于一身，目前有2款型号可选，售价均为109.8万。本期就以2023款 豪华版为例，来看看这款车产品力如何？
仰望U8
最低售价：109.80万起
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测空间·性能等
车友圈3万 车友热议
二手车97.80万起 | 7 辆
外观造型硬朗有气场，为方盒子造型。前脸带有长方形样式的封闭式格栅，内部为可点亮的星空设计，两侧则是星际穿越LED大灯组，内部带有多颗灯源，支持矩阵式的特色灯光功能，在夜间点亮后具有不错的视觉效果。保险杠看上去像一个大号的扳手，看上去比较粗狂厚实。
车身尺寸为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，定位大型SUV。侧面来看，车身型面光滑，带有锋利的腰线装饰，配电动踏板和隐藏式门把手，前后轮眉鼓起，具有不错的力量感。外后视镜较大，支持电动调节、电动折叠、加热以及记忆等功能。
车顶带有激光雷达装置，车顶线条平直，在D柱带有带有百叶窗样式的装饰，尾部带有外挂式备胎。匹配22英寸的马牌轮胎，内胎带有减震器，能够进一步缓冲不平路面带来的的震动。
内饰部分，环抱式座舱采用橙色皮质大面积覆盖，两侧车门内饰板还有沙比利木装饰，车内具有不错的豪华气息。中控台面搭载了三块大尺寸屏幕，均为内嵌处理，全液晶仪表盘为23.6英寸、中控屏幕尺寸为12.8英寸、副驾驶屏幕尺寸为23.6英寸，内置DiLink车机系统和4nm工艺的骁龙8 Gen1 plus车机芯片。四辐方向盘采用真皮材质包裹，支持记忆、加热功能。车内有127色氛围灯，结合22个丹拿品牌的扬声器，能够带来不错的视听感受。
后排带有两块娱乐屏幕，可以和前排的三块屏幕屏幕形成互动。仰望U8支持连续性语音识别、手势控制、多指飞屏操控等功能。以连续性语音识别功能为例，可以连续下达“帮我打开空调、空调温度低一点、将座椅通风打开、播放音乐”等指令，可以在300毫秒内做出反应。在车内任意位置，都可以进行语音交互，比如我坐在后排主驾驶后方位置，说出“打开座椅通风”，系统是能够准确识别位置并做出反应的，另外如果副驾驶也说出“我也要”，那么副驾驶的座椅通风功能也会打开，这一点还比较好用。
辅助驾驶方面，搭载NVIDIA DRIVE Orin*2车机芯片，带有3个激光雷达和5个毫米波雷达，支持城市路段和高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、主动式DMS疲劳检测、遥控移动车辆等功能。车内还有70英寸的HUD抬头显示，行车过程中能够不易分散注意力。方向盘的左右两侧带有两个拨杆，上面写着智驾的字样，往上扳一下就可以开启智驾，在不支持高速NOA的时候，会启动智能领航辅助系统，也就是ICC功能。
车内座椅采用Nappa真皮包裹，带有天然的纹路，看上去比较细腻，表面打孔处理。前排和后排座椅支持加热、通风、记忆、按摩等功能。
乘坐空间方面，以身高180cm的笔者为例，坐在主驾驶位置上，将座椅按照的习惯性坐姿调整好后，头部有1拳3指左右，保持前排座椅位置不变来到后排，头部有1拳3指，腿部空间有3拳。后备箱容积为1031L-2050L，如果将后排座椅放倒，就可以得到一个平整的空间，铺上垫子就可以露营，听着音乐，还是比较惬意的。
动力部分，搭载2.0T增程式动力，增程器的功率为200kW，前后四电机布局，电机综合功率为880kW、扭矩1280N·m，马力1197Ps，能够在3.6秒完成百公里加速，车身整备重量超过3吨，爆发力较强。配49.05kWh的电池包，CLTC纯电续航180km，CLTC综合续航1000km。在快充情况下，快充功率为110kW，快充时间为0.3小时。底盘部分，前后均为双叉臂式独立悬挂。
体验下来，这款车虽然整备质量超3吨，但是起步阶段比较轻松，并没有大型SUV的笨重感，猛踩油门会带来较强的推背感，但是眩晕感比较弱，加速呈线性。在狭窄的路段，车身也比较灵活，支持原地掉头，能够在较小的区域调整方向。方向盘指向相对准确，基本没有虚位，底盘对坑洼的路面的过滤也比较到位。
总结：仰望U8作为百万级的豪华SUV，外观造型具有较高的辨识度，内饰用料扎实且配置丰富，智驾功能以及辅助配置都处于上游水准。至于动力部分，体验下来，笔者是比较满意的，感兴趣的朋友可以自己去店里试驾。
