现如今，新能源汽车已经逐渐成为市场的主流方向，许多传统的车企品牌也正在往这个领域开始发力，例如德系豪华品牌奔驰推出了不少具有竞争力的新能源车型来满足市场的用车需求，旗下的中大型车奔驰EQE就是其中一员，时尚优雅的外观造型、具有豪华感的内饰布局，宽敞的内部空间以及出色的续航能力受到不少消费者们的青睐。而在这个领域当中，咱们自主品牌车企们则是有着领先的地位，不少车型有着出色的产品力和较高的市场竞争力，例如蔚来旗下的蔚来ET7(图片|配置|询价)，该车定位为“智能电动高端行政轿车”，拥有时尚动感的外观造型，丰富的智能化配置以及强劲的动力水平，加上蔚来的可换电模式，赋予了更高的竞争力，这两台的产品力如何？小编就以蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版（指导价45.80万）和奔驰EQE 2022款 EQE 350 先锋版（指导价47.80万）为例，来分析下这两款车该怎么选？
外观方面，蔚来ET7的整体视觉效果简洁耐看，前脸采用了新能源车型惯用的封闭式大包围造型，车头的下压角度十分流畅，风阻系数达到了0.208Cd，能够提升一定的续航能力，分体式的大灯设计是当下流行的元素，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。 奔驰EQE采用了EQ家族式的设计语言，整体的视觉感受时尚优雅，前脸同样配备了封闭式的大包围造型，符合新能源车型的定位，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面，蔚来ET7的车身长度为5101mm，显得十分修长，车身十分低矮，离地间隙不高，突显出一定的运动感，车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰，后排配备了隐私玻璃，对于车内乘客的私密性起到了一定的作用，21英寸的轮圈造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为255/40 R21。 奔驰EQE呈现出俯冲的姿态，运动感十足，前长悬、后短悬的车身比例十分协调，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方向上扬的折线突显出一定的层次感，19英寸的轮圈造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为235/50 R19。
蔚来ET7的尾部采用了溜背式的设计，显得十分性感流畅，尾箱盖上微微凸起的设计增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯造型是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部采用了黑色塑料大包围，并在左右两侧配备了红色反光条，提升了一定的安全性。 奔驰EQE的车尾圆润饱满，后挡风玻璃下方配备了大尺寸的高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型提升了一定的运动感，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚美观，底部配备了大尺寸的黑色扩散器，进一步的增添了运动氛围感。
内饰方面，蔚来ET7采用的是环抱式的设计布局，车厢内大面积的环保材质和皮质包覆提升了一定的档次感，两幅式的多功能真皮方向盘造型时尚新颖，支持上下前后四向电动调节，并配备记忆和加热功能，10.2英寸的全液晶屏幕分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载的是一块12.8英寸的液晶大屏，车机搭载的是Banyan榕智能系统，并配备了高通骁龙8295车载智能芯片，操作流畅度和响应速度还是非常快的。奔驰EQE采用了环抱式的设计布局，整体的用料材质以及配色营造出较强的豪华氛围感，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是真皮的材质，手感较为细腻，支持上下前后四向电动调节，并配备了记忆功能，仪表盘为一块12.3英寸的全液晶屏幕，中控台搭载的是一块带有MBUX 智能人机交互系统的12.8英寸大屏，主流的科技配置功能均有配备。主动被安全配置和辅助驾驶层面蔚来ET7相比奔驰EQE多出了倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、前车驶离提醒、窄路辅助、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）以及高速路段导航辅助驾驶等功能配置。
空间方面，蔚来ET7的长宽高分别为：5101x1987x1509mm，轴距为3060mm，第二排的空间表现十分宽敞，中央通道采用纯平的处理，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的保障，而且蔚来ET7的车身宽度要比奔驰E级更为出色，后排的横向空间表现会更好。奔驰EQE的长宽高分别为：4969x1906x1514mm，轴距为3120mm，第二排的乘坐空间表现同样出色，对于身高175CM的成年人来讲，腿部空间还有接近2拳的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的表现总的来说是奔驰EQE会更好，虽然蔚来ET7的容积为503L，但是后排座椅不支持放倒功能，而奔驰EQE的后排支持按比例放倒功能，能够扩展更大的载物空间。
动力方面，蔚来ET7搭载的是前/后置的双电机动力，电动机总功率480kW（653Ps），电动机总扭矩850N·m，配备的是电动车单速变速箱，采用双电机四驱的驱动方式，最高车速200km/h，官方百公里加速时间3.8s，电池采用的是磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量75kWh，CLTC工况下纯电续航里程520km，百公里耗电量16.2kWh/100km，前/后悬挂均为多连杆式独立悬挂。奔驰EQE搭载的是后置单电机动力，电动机总功率215kW（292Ps），电动机总扭矩556N·m，配备的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，最高车速180km/h，官方百公里加速时间6.7s，电池采用的是三元锂电池，电池容量96.1kWh，CLTC工况下纯电续航里程752km，百公里耗电量13.7kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。另外，蔚来ET7还配备了软硬+高低可变悬挂调节以及空气悬挂。
小编总结：经过以上对比分析得知，蔚来ET7作为新能源领域中大型车当中的一员，简约耐看的外观造型受众面会更为广泛，内饰大量的环保材质比较吸引有小朋友的家庭，智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面相当丰富，几乎武装到了牙齿，能够带来一定的安全感和便利性，653匹强劲的动力水平加上3.8秒破百的能力，能够带来一定的驾驶乐趣，虽然纯电续航公里数并没有奔驰EQE出色，但是蔚来的车型支持可换电模式，大大的节省了充电的时长，也解决了部分消费者们对于里程的焦虑感，而奔驰EQE的整体表现也还算出色，无论是外观造型、内饰布局、空间表现以及产品力等方面均保持了豪华品牌该有的水准，特别是纯电续航752KM的能力在同级别车型当中具有一定的竞争力，如果是喜欢高科技配置、想要拥有强劲的动力水平所带来的驾驶乐趣的消费者们，小编建议选择蔚来ET7，如果是比较注重品牌影响力，日常会有一些商务需求且以实用为主的朋友们，奔驰EQE也是一个不错的选择，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
