近日，笔者获悉，比亚迪海豚(图片|配置|询价)，或在澳大利亚推新车，那么海外版新车和国内版车型，有什么不一样？售价多少？往下看。
从车型上看，目前在澳大利亚，比亚迪海豚有2个车型在售，售价分别约为17.3万元人民币、20.11万元，而将要推出的新款比亚迪海豚车型，动力系统将会和在售的入门级车型一样，售价或将低于17.3万元人民币。
而在国内，目前在售的比亚迪海豚，官方指导价区间为9.98万至12.98万，相比之下，国内版车型，价格更实惠。而海外版上市的新款车型，动力系统没有做大幅改变，因此笔者认为，价格不会低于9.98万，也就是说，海外版新车价格入手门槛比国内高。
在动力方面，海外版在售入门级车型，最大功率为70kW，电池容量为44.9kWh；而在国内，海豚 2025款 420KM 活力版车型，作为入门级车型，车子最大功率也是70kW，工信部纯电续航里程420km。
从外观上看，国内版车型和国外版车型的车头轮廓，基本保持了一致，不同的是，国内版车型在车头的导流槽，位置设计得相对较低；而海外版车型的导流槽上方使用了黑色的饰条装饰，位置设计得相对较高。
从车尾看，海外版车型和国内版车型，在尾部造型上基本保持了一致，两车都设计了贯穿式尾灯，后保险杠区域都使用了梯形饰板，以及亮色的护板装饰；不同的还是在车尾左右两侧的导流槽，海外版车型在导流槽上方设计了黑色饰条，设计手法和车头的一样；而国内版车型，在该区域则使用凌厉的线条来装饰，以此来强调运动气息。
在内饰方面，海外版车型和国内版车型的内饰设计手法基本一致，车内设计了三辐式方向盘，中控台造型呈“T”字形样式，并保留了实体按键，空调出风口采用圆形样式设计，车内设计了悬浮式中控屏。不同的是海外版车型的三辐式方向盘设计在右侧；而国内版车型的方向盘设计在左侧。
从国内月零售销量排行榜上看，比亚迪海豚在6月份卖出了8429辆车型，位于纯电车销量排行榜上第16名，销量较高，但是从月销量走势上看，近半年月零售销量走势有所下滑，没有出现大幅增长的情况。
从周销量上看，比亚迪海豚7天卖出了2320辆，相比上一个周统计周期，车子多卖出了571辆，而且近期周销量呈上升趋势，车子最近卖得挺好。
那么你对比亚迪海豚，海外上新，比国内贵，有什么想说的呢？欢迎留言讨论。
