这年头出新款还敢涨价的，没几个品牌有这水平吧。不，雷克萨斯可以！近日雷克萨斯官宣，新增雷克萨斯ES 200臻享版，取消了售价29.69万元的卓越版与31.59万元的豪华版，推出了新车型臻享版，指导价29.99万元。
相比29.9万的ES200卓越版，臻享版贵了3000元，新增了前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、并线盲点监视及车载无线充电等配置。值不值？不管怎样，反正价格雷克萨斯不愿意自降身价，卖不卖得动就看终端优惠了。
目前，现款雷克萨斯ES在终端清仓有7到8万元的综合优惠，惠后裸车价低至21.99万。相比之前加价提车，现在的ES系列显得相当的“平易近人”。新上市的臻享版终端优惠也不小，但没有清仓的现款车型那么高，终端优惠约为5万元。不过刚上市就优惠5万，也创下雷克萨斯在国内市场的优惠纪录了。
当然，有网友认为，臻享版升级的配置价值还是符合3000元的，譬如前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘等都是相当实用的配置，而外后视镜记忆、方向盘记忆、驾驶席座椅记忆、方便进入功能（方向盘和驾驶席座椅自动回位）等功能也是以往更高端车型才有的配置。
内饰氛围方面，新增的车载无线充电赶上了潮流，而实木内饰饰板（可选墨染雅致胡桃木/自然雅致胡桃木）也让车内质感得到提升。而并线盲点监视系统BSM、倒车侧后方盲点警示带辅助刹车（RCTAB）等，也让新车的主动安全性能得到提升，符合当下用户的消费需求。
N点评：精简车型后，雷克萨斯ES系列库存压力将缓解，结合新款车型的产品力，相比雷克萨斯这个品牌而言，也算是有诚意了。不过，基于ES200的动力性能，相信它已经不再是主流高端家用车的选择了，新势力和同样有巨额优惠的豪华品牌等车型，对它的压力依然不小。ES的未来不在新款，而在终端优惠。（图：网络/文：欧阳）
