中国的汽车消费者现在应该是这个世界上最幸福的，10万就可以买到欧洲要卖近30万的大众iD3， 20万能买到的在欧洲和宝马5系一个价的比亚迪汉，24号又上市3款新车一个比一个卷，新款昂科威Plus直降6万，全新CS75 PLUS 只要12.19万起，还有遥遥领先的华为智界R7。
就拿全新CS75PLUS来说我给你说一下他的优缺点以及怎么选，CS75 PLUS车型精致精简到只有2款，入门尊享12.19万，顶配旗舰12.99万，相差8000多了12项配置，这分明就是让你买高配的，你说是不是？
政策也给力，10000元的置换补贴，终身基础保养免费，5000元的副驾零重力女王座椅免费送，还可以零首付或者零利息，这合下来十万出头，你说中国的汽车消费者幸福不幸福？
更幸福的应该是配置，自主品牌销量为何能超合资？第一是国产车把好的设计师挖过来了，小米、阿维塔是宝马的前设计师、理想是保时捷的前设计师，极氪是宾利的前设计师，比亚迪是奥迪的前设计师，长安是大众集团的前设计师，新款CS75前后贯穿式大灯、发光的logo，V形无边界的前脸，你感觉好看不？
其次是配置 CS75 PLUS 1.5T的发动机141kw，爱信8AT的变速箱，零百加速7.9秒，15万不到的CS75 PLUS车已经是一体式三连屏，车机又智能又便宜又好用，自动泊车、循迹倒车都有，换挡把变成了电子怀挡，新增了50W的手机无线充电，低配座椅标配通风加热按摩，高配连后排的座椅加热和通风也有，那全新CS75 PLUS有什么缺点没有？
我感觉这个车的小遗憾的就是这个屏幕的边框看着有个大黑边，另外在同级别的燃油车里面，不仅有吉利博越L、哈弗H6和奇瑞瑞虎7PLUS这些强劲的对手，各自有各自的车友群体和粉丝群体，所以很难轻易撼动，还有比亚迪宋家族这种月销仅2万的新能源威胁。
如果你花十几万买车，你会选新能源还是燃油车？点赞关注，赵老师讲的都是干货！
